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« FL Technics Training »: encore une crise dans l‘aviation aura une influence sur la demande de professionnels multi-spécialistes

2012.01.09

Selon les prévisions de l’Association internationale du transport aérien en 2012 le profit des compagnies aériennes devrait diminuer de 49 pour cent, c’est-à-dire, de 1,4 milliards de $ moins de ce qui a été prévu auparavant. En même temps, les experts de l’aviation prévoient que l’industrie de maintenance et réparation aéronautique (MRO) devrait croître de 46.9 milliards $ en 2011 jusqu‘à 56.4 milliards $ en 2016. La demande du marché mondial de transport des passagers devrait aussi croître jusqu‘à 4 %. En cherchant une solution pour optimiser les frais tout en continuant de garantir une haute qualité de services, les compagnies aériennes et les organisations de MRO donneront la préférence aux techniciens et ingénieurs de très haute qualification et de très riche expérience. Dans les conditions d’instabilité du marché de l’aviation, les multi-spécialistes ayant une éducation et des compétences nécessaires pour la prestation d’une large gamme de services de maintenance technique et non pas seulement pour la réparation d’aéronefs d’un seul type seront de plus en plus appréciés.

« Pendant la crise économique, vue que le volume du travail diminue, les organisations de maintenance technique d‘aéronefs planifieront l‘utilisation optimale de leurs ressources. Dans le domaine des ressources humaines, la plus grande attention sera prochainement accordée à la spécialisation des ingénieurs, car l’efficacité des services d’aviation dépend particulièrement du personnel. C’est-à-dire, aux techniciens et aux mécaniciens qui sont qualifiés pour effectuer la maintenance de différents types d’aéronefs et de différents travaux de contrôle, essai, réparation, etc. Il est compréhensible que le déclin ne puisse pas se passer sans éventuelles victimes, mais d’autre part, cela exercera un impact sur le perfectionnement professionnel, le développement des connaissances et l’amélioration de la qualification du personnel technique d’aviation », – commente le Directeur adjoint de « FL Technics Training » M. Dainius Sakalauskas.

La demande de multi-spécialistes d’aviation sera influencée non seulement par le développement rapide de la flotte des compagnies aériennes qui contient de différents aéronefs.  Les aéronefs de nouvelle génération demandent moins de soins techniques premièrement, mais sont plus complexes.  En même temps, la flotte d’aéronefs plus anciens ne diminue pas, et ils nécessitent des soins d'ingénierie plus intensifs.

Dans la situation de changement de la structure des dépenses et de diminution du personnel des entreprises, FL Technics Training observe que l’économisation ne doit avoir aucun impact négatif sur la sécurité de l’aviation. La pratique mondiale a fixé des tendances négatives lorsque le nombre d’accidents d’aviation avait augmenté à cause du déclin économique et de la pression croissante pour réduire les dépenses.

« En évaluant la situation dans le marché turbulent, garantir une offre pertinente de techniciens et ingénieurs multi-spécialistes doit devenir l’une des tâches principales â accomplir pour obtenir une croissance stable de l’industrie d’aviation », – dit D. Sakalauskas.

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